아이오닉5 출시일 가격

아이오닉5의 월드 프리미어 영상이 방금 전 공개됐다. 11분 분량의 이 영상은 홍보영상과 디자인 컨셉에 대한 얘기들로 채워져 있었다. 예비 소비자 입장에서는 차량 내부 디자인을 자세히 볼 수 있었다는 점에서 의미가 있을 것 같다.

 

아이오닉5의 월드 프리미어 영상 공개와 함께 아이오닉5에 대한 전반적인 내용들 (아이오닉 5 출시일, 아이오닉5 가격, 아이오닉5 사전예약 등)에 대해서 아래에서 살펴보도록 하자. 

아이오닉5

아이오닉5는 현대자동차가 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP이 적용된 순수 전기차 브랜드이다. 아이오닉은 이온(Ion)과 유니크(Unique)를 결합한 말이다. 현대자동차는 2024년까지 준중형 CUV, 중형 세단, 대형 SUV 총 3종의 전기차 라인업을 갖출 계획이라고 한다. 

 

E-GMP 플랫폼을 적용한 첫 번째 모델인 아이오닉5는 한 번 충전으로 국내 500km를 주행할 수 있다. 800V 충전 시스템을 갖춰서 초고속 급속충전기 이용 시 18분 이내에 80% 충전도 가능하다. 

 

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차량 외관에는 브랜드의 핵심 디자인 요소인 ‘파라메트릭 픽셀’과 자연친화적 컬러 및 소재가 반영됐다. 차량 내부는 친환경 소재와 공법으로 모빌리티의 지속가능성을 강조했다.

 

가죽 시트 일부와 암레스트에 재활용 투명 페트병을 분쇄·가공한 직물을, 도어·대시보드·천정과 바닥 부분에는 사탕수수에서 추출한 바이오 소재를 사용했다. 앞으로도 친환경 소재와 공법을 적극 도입할 계획이라고 한다. 

 

또한 아이오닉5는 차량의 활용을 전기차답게 차박, 야외 활동등도 고려해서 디자인했다고 한다. 프리미어 공개 영상에는 220V, 16A를 공급하는 220 전원 플러그가 아름답게 자리하고 있는 모습이 보였다. 오토 캠핑장이나 간단한 야외 이벤트 시에도 활용이 가능하다고 한다. 

 

 

아이오닉5 출시 일정

 

2월 23일(화) 오후 4시 월드 프리미어 발표
2월 24일(수) 아이오닉5 라이브 상품공유회( 8시50분  ~ 9시 20분)
2월 25일(목) 사전예약 오전 10시부터
각 트림별 출시 일정
롱레인지 2WD 4월
롱레인지 4WD 5월
일반형/택시 6월

 

롱레인지는 일반형에 비해 항속거리가 긴 모델을 말한다. 대략 한 번 충전으로 500km 이상을 갈 수 있는 것으로 알려졌다. 사전계약 시 전트림 계약 입력을 지원할 예정이라고 한다. 원 요청일이 반영된다는 의미로 해석된다. 

 

아이오닉5의  2021년 생산 물량은 26,500대라고 한다. 배터리 수급 문제로 추가 생산은 불가능할 것으로 보인다. 이 중 많은 물량이 법인과 택시로 할애될 것으로 보여서 사전 예약시 광클 전쟁이 벌어지거나 홈페이지 다운이 예상된다.

아이오닉5 가격 예상

아이오닉5의 가격은 트림별로 조금씩 다를 것으로 예상된다. 일반형과 롱레인지 (2륜과 4륜)의 가격이 조금 다를 것이다. 이미 테슬라의 모델 3와 모델 Y 가 국내 전기차보조금 상한선인 6000만원에 맞춰서 가격을 인하한 바 있다. 

 

아이오닉5 가격도 테슬라의 가격 정책처럼 5,000만원대 중, 후반과 6,000만원대 중반에서 가격이 형성될 것으로 보인다. 현대 입장에서는 테슬라의 가격인하가 뜻하지 않은 변수가 됐을 가능성도 있을 것으로 보여서 아이오닉5 가격이 5천만 원대 중반 정도만 되면 좋을 것 같긴 하다. 

 

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전기차 보조금도 잘 따져봐야 한다. 전기차 보조금은 정부 보조금과 지자체 보조금이 다르다. 정부 보조금은 전액 지원의 경우(6천만 원 이하)   800만 원을 지원받을 수 있다. 지자체 보조금의 경우 2021년에는 서울이 450만 원을 지원받을 수 있어서 1250만원을 지원 받을 수 있다. 

 

자세한 내용은 아래 사이트에서 확인해 보도록 하자. 

www.ev.or.kr/portal/localInfo

지급현황(전기차) : 저공해차 통합누리집

 

이상 현대자동차가 야심 차게 준비한 아이오닉5 출시일, 예상 가격에 대해서 살펴봤다. 올해는 전기자동차에 대한 보조금 지원 대수가 더 늘어나사 전기자동차 구매자들이 더 많아질 것으로 보인다. 

글로벌 완성차 제조업체들의 전기자동차 출시가 줄을 잇고 있는 가운데 한국 현대자동차가 아이오닉5라는 브랜드로 전기자동차 시장에서 확고한 자리매김을 했으면 좋겠다.

 

하지만 코나EV 라인업이 단종되면서 전기자동차 진입시 호된 신고식을 치룬 느낌이다. (이런건 좀 잘 해결해서 더 좋은 이미지를 만들어 갔으면 좋겠다)